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433mhz controllo di accesso di parcheggio dell'automobile del sistema di parcheggio del sensore RFID

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: La Cina

Marca: zento

Certificazione: CE, ROHS, ISO9001

Numero di modello: ZT-B01

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: pc 1

Prezzo: negotiable

Imballaggi particolari: caso di legno di carton+

Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: unità 4000 al mese

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433mhz sistema di parcheggio del sensore RFID

,

sistema di parcheggio del controllo di accesso dell'automobile del sensore 433mhz

,

Sistema del controllo di accesso di parcheggio dell'automobile di RFID

Costo:
Accessibile
Installazione:
Facile installare
manutenzione:
manutenzione bassa
Segnalazione:
Segnalazione in tempo reale
Supporto:
24/7 di servizio clienti
Tecnologia:
RFID
Costo:
Accessibile
Installazione:
Facile installare
manutenzione:
manutenzione bassa
Segnalazione:
Segnalazione in tempo reale
Supporto:
24/7 di servizio clienti
Tecnologia:
RFID
433mhz controllo di accesso di parcheggio dell'automobile del sistema di parcheggio del sensore RFID

etichetta lunga del lettore RFID del sensore 433mhz per tutti in un sistema di parcheggio del controllo di accesso dell'automobile di Bluetooth

Un sistema di parcheggio di Bluetooth è una tecnologia che usa la comunicazione senza fili di Bluetooth per assistere i driver nell'individuazione dei posti-macchina disponibili. Lo sytsem del parkng della carta di Bluetooth comprende tipicamente i sensori installati nei posti-macchina che individuano la presenza di veicolo. Quando un posto-macchina diventa libero, il sensore invia un segnale con Bluetooth ad un server centrale o ad un'applicazione installato sullo smartphone di un utente. Lo sytsem del parkng della carta del bluetooth poi fornisce informazioni in tempo reale sui posti-macchina disponibili agli autisti, permettendoli di traversare direttamente ad un punto aperto, ad un tempo di risparmio e riducendo la congestione.

I sistemi di parcheggio dell'automobile di Bluetooth sono un tipo di tecnologia che utilizza la connettività di Bluetooth per assistere ai veicoli di parcheggio. Alcune delle caratteristiche principali dei sistemi di parcheggio dell'automobile di Bluetooth includono:

Rilevazione di parcheggio automatica: Il sistema può individuare automaticamente i posti-macchina e fornire informazioni in tempo reale sui punti disponibili in un parcheggio o sulla via.

Assistenza di navigazione: Il sistema può fornire le direzioni di giro-da-giro per guidare i driver al punto di parcheggio disponibile più vicino.

Monitoraggio del posto-macchina: Può controllare lo stato di occupazione dei posti-macchina ed aggiornare le informazioni in tempo reale, permettendo che i driver identifichino rapidamente i punti liberi.

Opzioni di pagamento e di prenotazione: Alcuni sistemi di parcheggio di Bluetooth permettono che gli utenti riservino in anticipo i posti-macchina e che effettuano i pagamenti tramite i loro smartphones, eliminanti l'esigenza dei biglietti o delle monete fisici.

Integrazione con i apps mobili: I sistemi di parcheggio dell'automobile di Bluetooth integrano spesso con i apps mobili, fornenti le interfacce facili da usare per un'esperienza di parcheggio senza cuciture.

Caratteristiche di sicurezza: Alcuni sistemi impiegano i sensori e gli allarmi per informare i driver degli ostacoli o dei rischi potenziali durante il parcheggio.

433mhz controllo di accesso di parcheggio dell'automobile del sistema di parcheggio del sensore RFID 0

La differenza fra un sistema di parcheggio dell'automobile di Bluetooth e un sistema di parcheggio dell'automobile della lunga autonomia della carta di frequenza ultraelevata si trova nella tecnologia usata per la comunicazione e l'identificazione.

Sistema di parcheggio dell'automobile di Bluetooth: Questo sistema utilizza la tecnologia di Bluetooth per la comunicazione fra l'attrezzatura di parcheggio (quali i sensori o i portoni) ed il dispositivo mobile dell'utente. Il dispositivo mobile dell'utente funge da chiave per accedere e controllare al sistema di parcheggio, permettendoli di aprire i portoni, fare i pagamenti, o i posti-macchina della riserva. La gamma di Bluetooth è in genere più breve, richiedendo all'utente di essere nella grande prossimità all'attrezzatura di parcheggio.

Sistema di parcheggio dell'automobile della lunga autonomia della carta di frequenza ultraelevata: Questo sistema impiega le carte di frequenza ultraelevata (frequenza ultraelevata) per la comunicazione e l'identificazione. Le carte di frequenza ultraelevata possono essere attaccate ai parabrezza dei veicoli, concedendo per rilevazione e l'identificazione a lungo raggio dall'attrezzatura di parcheggio. Questi sistemi utilizzano spesso la tecnologia di RFID (identificazione di radiofrequenza) per leggere le carte di frequenza ultraelevata e per fornire l'accesso al parcheggio o le aree di parcheggio specifiche all'interno della funzione. La tecnologia di frequenza ultraelevata offre una gamma più lunga della lettura confrontata a Bluetooth, permettendo agli utenti di accedere al parcheggio senza essere nella grande prossimità ai portoni o ai sensori.

È importante notare che la disponibilità e l'uso di questi sistemi di parcheggio possono variare secondo i parcheggi specifici e la loro infrastruttura tecnologica.

Parametro di sistema di parcheggio dell'automobile di Bluetooth:

Alimentazione elettrica
DC12V
Angolo disponibile
120°
Temperatura del lavoro
-30℃-70℃
Frequenza operativa
433MHz
Distanza colta
1m-15m
Modo di comunicazione
RS485
Alimentazione elettrica
Alimentazione in ingresso di entrata standard: DC12V, >3 corrente A
RS485
Il porto di uscita di identificazione della carta, questo porto di uscita ha determinato formato, vede sotto
Wiegand
L'uscita del porto di uscita di identificazione della carta, del wiegand 26 o del wiegand 34 può essere facoltativa dal cappuccio del saltatore J1 a bordo
Permetta a leggono la carta
La carta colta ha permesso all'input di segnale, &gnd dell'en di cortocircuito è permessa a, altrimenti venire a mancare
Relè
L'uscita del relè, ha letto la carta, il relè ha chiuso spettrografia di massa 100

433mhz controllo di accesso di parcheggio dell'automobile del sistema di parcheggio del sensore RFID 1

433mhz controllo di accesso di parcheggio dell'automobile del sistema di parcheggio del sensore RFID 2

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