Parcheggio controllo del traffico Boom Barrier Gate Car Parking Barrier Gate Access Control System

Controllo del traffico di parcheggio Per cancello di sbarramento/auto cancello di sbarramento di parcheggio/sistema di controllo dell'accesso barriera di sbarramento

Struttura di movimento integrata, piccole dimensioni e peso leggero.
Ingranaggi integrati con struttura di riduzione a due fasi della turbina.
Adotta un motore a corrente alternata a quattro fasi, a basso calore e può essere utilizzato frequentemente.
Adotta un'unità a bassa tensione a corrente continua da 24 V, sicurezza e affidabilità elettrica, più sicura e più risparmiatrice di energia;
Funzionamento a velocità variabile, avvio lento, funzionamento veloce, caduta lenta, funzionamento stabile, sicuro e affidabile, supporto di velocità regolabile;
con protezione prioritaria aperta, modalità flotta, conteggio dei sensori a terra, autocontrollo intelligente, chiusura automatica ritardata e altre funzioni di controllo;
con funzione di ritorno quando si incontrano ostacoli, supporta radar esterno, infrarossi, sensori di terra e altri sensori di protezione;
In caso di interruzione di corrente o di guasto, il dispositivo di frizione manuale può essere utilizzato per realizzare l'avvio manuale del palo.

 Barriera di lancio movimento ordinario AC

1Struttura di movimento integrata, piccole dimensioni e peso leggero.

2- ingranaggi integrati con struttura di riduzione a due fasi della turbina.

3. Adotta un motore a corrente alternata a quattro fasi, basso calore, può essere utilizzato frequentemente.

4- Manuale di avviamento della cintura.

5Il riduttore e il motore sono completamente color grigio scuro.

6Il motore e il riduttore sono progettati come un unico pezzo senza flange, a basso rumore.

7La scatola riduttrice è progettata senza flange, non separata dalla struttura di lavorazione, alta precisione e alta velocità.

8Il braccio intermedio a quattro collegamenti è realizzato in alluminio fuso di alta resistenza e leggero.

9Il movimento della barriera è a parete, facile da assemblare e smontare.

10La progettazione di fili sottili multipli attraverso bilanciamento a molla ha una lunga durata e non è facile da rompere.

Chassis della barriera di lancio

1Disegno di linea di aspetto umanizzato, semplice ed elegante, bello e luminoso.

2La scatola è realizzata con piastra di acciaio ad alta resistenza, che è resistente e resistente.

3Il telaio della barriera del boom adotta un disegno continuo dall'alto verso il basso, che è bello e resistente.

4. Il gabinetto e il pannello della porta sono strutture divise, il che è conveniente per la corrispondenza dei colori.

5. La superficie dell'armadio è trattata con la tecnologia di verniciatura automobilistica, e la resistenza alle intemperie della superficie può raggiungere i 10 anni.

Sistema di controllo AC ordinario

1Può essere collegato al sistema di riscossione delle tasse di parcheggio.

2- Controllo a distanza.

3Alta integrazione, scheda di controllo ultra stabile.

4- Interfaccia anti-sconfusione per il rilevamento del suolo.

5- Con funzione di ritardo di caduta.

6- Scatola chiavi wireless opzionale.

7Si può aggiungere un dispositivo a temperatura costante.

8Una varietà di opzioni di velocità di sollevamento e abbassamento.

Riparazione di difetti Generalmente, i difetti semplici della barriera del boom possono essere risolti secondo i seguenti 3 metodi.si consiglia di chiedere ai professionisti di ripararlo.

* Metodo di risoluzione dei problemi in caso di mancato sollevamento e abbassamento della barra: misurare se la tensione è nell'intervallo di 220V±10V;

* Causa del mancato posizionamento e vibrazione eccessiva: verificare se l'immagine del interruttore di funzionamento è regolata e se la tensione della molla di bilanciamento è troppo sciolta o troppo stretta.regolare la posizione del controllo del colpo e stringere il bullone di connessione della molla di tensione;

* Causa di rumore anormale nel telaio della barriera di rampa: verificare se il cuscinetto e la parte di collegamento mobile sono anormali.

I difetti più comuni della barriera del braccio e i loro metodi di manutenzione sono principalmente i seguenti:

1- il filo sepolto della bobina di barriera del braccio è allentato: quando la bobina del senso di terra non può essere saldamente fissata nel nido,la vibrazione della macchina che passa sopra la superficie della strada causerà la bobina nel nido di deformare e cambiare l'induttanza iniziale del senso di terraIn questo momento, il sensore deve essere resettato prima che possa funzionare normalmente.

2La vite mobile della barriera del braccio è sciolta: la vite mobile è collegata con fili positivi e negativi e i cuscinetti superiore e inferiore sono collegati con viti a doppia testa.Se la vite è allentataUtilizzare una barra di ferro F4 lunga 80 mm per inserire tra le viti a doppia testa e ruotare per regolare ilBarriera del boomLa barra del cancello su e giù.

3. La vite del braccio della barriera è allentata: se questa vite è allentata, le posizioni superiore e inferiore della barra della porta della barriera della barriera saranno imprecise e la barra tremerà di più quando si ferma.Basta stringere il bullone e bloccare il dado.

4. Il magnete in posizione viene spostato: le posizioni superiore e inferiore sono entrambe in posizione con gli elementi Cimin Hall. Se la posizione del magnete rettangolare e del disco con cam del riduttore cambia,causerà una posizione imprecisa- Regola con precisione e non girare per risolvere il problema.

5. Protezione contro l'interruzione dell'alimentazione: quando la parte di controllo della barriera del boom non funziona, il dispositivo di protezione automatica della barriera del boom funziona automaticamente.Barriera del boomla barra di cancello si ferma in posizione inclinata e non si muove, l'alimentazione principale è disconnessa e la macchina non funziona.aprire la porta della macchina e ruotare la grande cintura in senso orario per 3-8 cerchi alla posizione superiore per ripristinareSe non è possibile ripristinare lo stato originario dopo tante volte, è necessario verificare se l'elemento Hall e la scheda di circuito non funzionano correttamente.

6. il dado di regolazione del gancio di trazione inferiore è allentato: c'è un gancio di trazione inferiore con un filo M10 nella parte inferiore del telaio,che viene utilizzato per tirare la molla del meccanismo di bilanciamento e per regolare la funzione di bilanciamento al punto zero. È inoltre dotato di due dadi esagonali M10 e di un lavaggio a molla Ф10. Se questo dado è allentato, si verificheranno suoni di bussare e squilibri durante l'esecuzione della macchina.Anche se la macchina può ancora funzionare dopo lo squilibrio, aumenterà notevolmente il carico sul riduttore, sul motore e su altre parti della trasmissione, influenzando così l'affidabilità e la durata meccanica del funzionamento del cancello.