Larghezza 2.5m di apertura della barriera dell'asta di traffico del portone dell'asta del parcheggio del braccio di goccia

Portone ad alta velocità della barriera del braccio di goccia del sistema del portone della barriera dell'asta per il portone di parcheggio della gestione di parcheggio dell'automobile

Una barriera dell'asta va da molti nomi. A volte ha chiamato un braccio della barriera, un'asta, un portone dell'asta, o un braccio della barriera di accesso; questi tutti significano la stessa cosa. Un braccio della barriera dell'asta è un portone o un punto di accesso che regolano l'intensità di traffico per mezzo di un braccio lungo che impernia sull'apri. Il braccio inoltre è chiamato un'asta. Ciò potrebbe essere abituata a chiunque che avesse utilizzato un microfono prima da allora di questo termine inoltre fosse usato per il braccio che tiene un microfono. L'apri o l'operatore è l'intera struttura che alza ed abbassa il braccio. Viene in molte forme e dimensioni differenti secondo l'applicazione e dove saranno installati.

Gli apri della barriera sono utilizzati tipicamente nelle aree di accesso dove il traffico deve essere regolato. Le aree quali i parcheggi, le strade a pedaggio, gli autolavaggi, le strade private, i passaggi a livello ed i controlli di sicurezza sono dove la maggior parte dei apri della barriera dell'asta saranno. La lunghezza del braccio proviene generalmente dovunque da 6' (1,8 m) tutto il modo fino a 33' (10m). Le applicazioni che hanno bisogno delle aste più lunghe sono posti che hanno bisogno di grandi, ampi vicoli per i bus e dei camion, quali una strada privata di affari o un aeroporto. I parcheggi possono avere bisogno soltanto delle armi piccolo lunghezzi della barriera poiché soltanto un veicolo dovrebbe passare per volta.

Le armi della barriera possono essere azionate in vari modi diversi. Alcuni di loro sono ancora manuali, o almeno possono ancora essere se il potere esce. La maggior parte degli altri, sebbene, siano automatici. Ciò permette che l'utente utilizzi convenientemente il portone senza la necessità di uscire del veicolo. Il portone automaticamente si apre e si chiude tramite sensori differenti che dicono al braccio della barriera che cosa fare. Gli occhi della foto sono il tipo più comune di sensore che individua i veicoli. Inoltre sono tenuti per rispondere alle norme di sicurezza dell'UL 325. I rivelatori del ciclo sono un altro sensore molto comune che le porte d'accesso usano. Questi sono popolari per i semafori pure. Funzionano installando un cavo appena nell'ambito della superficie (solitamente concreta o asfalto) e collegandolo ad un rivelatore del ciclo. C'è una piccola corrente elettrica che passa il cavo e quando qualcosa cambia il livello di corrente nel cavo, è individuato ed avvierà qualsiasi azione è programmata. I cicli funzionano tramite induzione piuttosto che la magnetizzazione.

Gli apri della barriera dell'asta stanno sviluppando nella popolarità dovuto la loro manutenzione e automazione facili. Verifichi alcuni dei nostri altri articoli per capire più circa come funzionano e che caratteristiche hanno. Se avete qualunque domande o voleste ordinare, contatto uno dei nostri rappresentanti utili.