Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: zento
Certificazione: CE, ROHS, ISO9001
Numero di modello: ZT-01
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: 280
Imballaggi particolari: caso di legno di carton+
Tempi di consegna: 5-7 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: unità 400 al mese
Colore: |
Rosso/giallo/grigio/ecc |
Nome di prodotto: |
Barriera di parcheggio del braccio automatico del portone dell'asta |
Materiale: |
Profilo di alluminio e dell'acciaio inossidabile |
Garanzia: |
1 anno |
Lunghezza dell'asta: |
Max.6m |
Alimentazione elettrica: |
AC220/AC110 |
Temperatura di lavoro: |
-40°to 85° |
Lunghezza del braccio: |
1 ~ 6 metri |
Materiale del braccio: |
Lega di alluminio |
Applicazione: |
Area surdimensionata di intensità di traffico, soluzione di transito, soluzione all'aperto e di parc |
Velocità: |
3s/6s |
Tipo del braccio: |
piegatura, recinto, diritto |
motore: |
AC/DC, 24V |
Tensione: |
CA 110 V o 220 V |
Colore: |
Rosso/giallo/grigio/ecc |
Nome di prodotto: |
Barriera di parcheggio del braccio automatico del portone dell'asta |
Materiale: |
Profilo di alluminio e dell'acciaio inossidabile |
Garanzia: |
1 anno |
Lunghezza dell'asta: |
Max.6m |
Alimentazione elettrica: |
AC220/AC110 |
Temperatura di lavoro: |
-40°to 85° |
Lunghezza del braccio: |
1 ~ 6 metri |
Materiale del braccio: |
Lega di alluminio |
Applicazione: |
Area surdimensionata di intensità di traffico, soluzione di transito, soluzione all'aperto e di parc |
Velocità: |
3s/6s |
Tipo del braccio: |
piegatura, recinto, diritto |
motore: |
AC/DC, 24V |
Tensione: |
CA 110 V o 220 V |
Portone ad alta velocità della barriera del braccio di goccia del sistema del portone della barriera dell'asta per il portone di parcheggio della gestione di parcheggio dell'automobile
Un portone della barriera dell'asta, anche conosciuto come un portone dell'asta o un portone di parcheggio, è una barriera fisica usata ad accesso del veicolo di controllo all'entrata ed ai punti di uscita dei parcheggi, delle cabine di tributo, dei complessi residenziali, o di altre aree limitate. Consiste di un braccio orizzontale, citato come l'asta, che può essere sollevata o abbassata per permettere o limitare il passaggio del veicolo.
I portoni della barriera dell'asta sono ampiamente usato dovuto la loro efficacia nell'accesso di regolamento del veicolo, migliorando la sicurezza e dirigendo l'intensità di traffico. Forniscono un sistema controllato ed organizzato per la convalida e l'autorizzazione i veicoli all'entrata e dei punti di uscita mentre minimizzano l'esigenza di intervento manuale.
Qui sono le caratteristiche fondamentali ed i principi di funzionamento di portone della barriera dell'asta:
1. Struttura: Un portone tipico della barriera dell'asta si compone di un braccio robusto del metallo, solitamente di alluminio o d'acciaio, montato su una posta verticale di sostegno. La lunghezza del braccio dell'asta può variare secondo la larghezza dell'entrata o del livello di sicurezza desiderato.
2. Motore e meccanismo di controllo: Il braccio dell'asta è collegato ad un motore o ad un azionatore, che alimenta i movimenti d'innalzamento e d'abbassamento della barriera. Il motore è controllato da un pannello di controllo o da un sistema automatizzato che riceve i segnali per l'apertura o la chiusura del portone.
3. Controllo di accesso: I portoni della barriera dell'asta sono forniti di varie tecnologie del controllo di accesso per determinare quando la barriera dovrebbe essere sollevata o abbassata. Ciò può comprendere i lettori di schede di RFID, gli erogatori del biglietto, i sensori di prossimità, i citofoni, o i telecomandi. Questi dispositivi comunicano con il pannello di controllo per avviare l'azione appropriata.
4. Rilevazione del veicolo: I sensori o i cicli inclusi nella terra vicino al portone della barriera individuano la presenza di veicoli che si avvicinano al portone. Questi sensori inviano i segnali al pannello di controllo, che inizia di conseguenza il movimento della barriera.
5. Apertura e chiudersi: Quando un veicolo si avvicina al portone e l'accesso è autorizzato, il portone della barriera si apre alzando il braccio dell'asta verticalmente, permettendo che il veicolo passi da parte a parte. Per contro, quando l'accesso è negato o quando il veicolo ha uscito l'area sicura, il portone della barriera si chiude abbassando il braccio dell'asta attraverso la carreggiata, impedente ulteriore entrata.
6. Caratteristiche di sicurezza: I portoni della barriera dell'asta sono destinati con le caratteristiche della sicurezza per impedire gli incidenti e proteggere i veicoli ed i pedoni. Questi possono comprendere i fasci della sicurezza o cellule fotoelettriche che individuano gli ostacoli nel percorso del braccio dell'asta, meccanismi automatico-inversi per smettere luci di chiudersi se un'ostruzione è individuata e d'avvertimento o allarmi per visibilità aumentata.
La differenza principale fra i portoni della barriera dei portoni della barriera del motore di CC e del motore a corrente alternata si trova nel tipo di motore usato per alimentare la loro operazione. Qui sono le distinzioni chiave:
1. Tipo del motore: I portoni della barriera del motore di CC utilizzano un motore a corrente continua (CC), mentre i portoni della barriera del motore a corrente alternata impiegano un motore di corrente alternata (CA).
2. Alimentazione elettrica: I portoni della barriera del motore di CC richiedono un'alimentazione di CC, fornita tipicamente dalle batterie o da un alimentatore in CC dedicato. D'altra parte, i portoni della barriera del motore a corrente alternata sono alimentati dalla griglia elettrica standard, che assicura la corrente alternata.
3. Consumo di energia: I portoni della barriera del motore di CC tendono ad avere consumo di energia più basso confrontato ai portoni della barriera del motore a corrente alternata. Ciò può renderle più di ottimo rendimento, particolarmente quando corre su potenza della batteria o nelle posizioni dove l'elettricità è limitata.
4. Controllo e velocità: I motori di CC offrono le migliori capacità di controllo della velocità che i motori a corrente alternata. I portoni della barriera del motore di CC forniscono il controllo più regolare e più preciso sopra i movimenti d'apertura e di chiusura. Permettono alle velocità regolabili durante il funzionamento, tenendo conto più velocemente o i movimenti più lenti della barriera come richiesto.
5. Manutenzione e durevolezza: I portoni della barriera del motore di CC hanno generalmente richieste di manutenzione più basse dovuto le progettazioni più semplici del motore con meno parti mobili. Ulteriormente, spesso hanno durate della vita operative più lunghe e possono resistere ai frequenti cicli avvio/arresto senza usura significativa.
6. Livelli acustici: I portoni della barriera del motore a corrente alternata possono produrre più rumore durante il funzionamento confrontato ai portoni della barriera del motore di CC. I motori di CC tendono a funzionare con i livelli acustici riduttori, le azioni d'apertura e di chiusura più calme d'offerta.
7. Costo: Il costo dei portoni della barriera del motore di CC è in genere superiore ai portoni della barriera del motore a corrente alternata dovuto l'esigenza delle componenti supplementari quali le batterie o le alimentazioni elettriche specializzate. Tuttavia, il costo globale può variare basato sui modelli specifici, sulle caratteristiche e sulle considerazioni di marca.
Nel selezionare fra i portoni della barriera dei portoni della barriera del motore di CC e del motore a corrente alternata, i fattori quale disponibilità di potere, i requisiti di controllo di velocità, il rendimento energetico, i bisogni di manutenzione ed il bilancio dovrebbero essere considerati. È consigliabile da consultare un fornitore professionale o con esperienza per determinare l'opzione più appropriata basata sugli scenari specifici e sulle preferenze di uso.